마세라티 SUV 르반떼 성능보기 2탄

레이호우~ 여러분, 여기는 홍콩입니다! 

 

지난번에 올린 [홍콩 마세라티 매장 및 마세라티 100년 역사상 첫 SUV 모델인 Levante 소개] 포스팅을 많은 분들이 좋아해 주셔서 이번에 2탄을 준비했습니다! 르반떼는 정지상태에서 100km/h까지 5.2초만에 도달하는 놀라운 순간 가속 능력이 있는 거칠고 역동적인 매력이 있는 SUV 인데요. 이번 포스팅에는 좀 더 기능적인면에 포커스를 두고 소개해 드리도록 할께요! 

르반떼 는 뒷자석에도 3명이 편안하게 앉을 수 있는 넉넉한 실내 공간이 특징입니다. 넉넉한 공간뿐만 아니라, 문을 꽉 닫지 않고 살짝만 닿아도 자동으로 찰칵 하고 닫히는 soft close 기능도 차에 탑승하면서 부터 고급스러움을 함께 누릴 수 있습니다. 

르반떼는 신호대기 할때나 정차시에 시동이 자동으로 꺼지면서 연료를 아낄 수 있다는 장점이 있습니다. Start & Stop 시스템이 장착 되어서 연료 소비와 CO2 배출을 최대 6%까지 절감 했다고 하는데요! 이는 스포츠모드나 ESC OFF 모드에서는 자동으로 꺼지게 되어 있고 물론 메뉴 버튼에서 이 기능 정지가 가능하기도 합니다. 

이렇게 모바일을 충전기에 연결 하면 전화나 메세지 등도 바로 연결되어 확인이 가능 합니다. 

홍콩은 쇼핑몰이나 아파트 내에 주차장이 거의 서커스 수준으로 코너링을 해야할 만큼 협소하게 주차장을 만들어 놓은 곳이 많습니다. 르반떼는 5미터가 넘는 길고 큰 몸이라 협소한 공간에 주차할 때 이 전 후방 범퍼에 장착된 주차 센서가 유용하게 사용 됩니다. 장애물이 차량에 가까워지면 경고음도 더 빨라지구요! 아래 사진에서 보시듯 후방 카메라가 차량 뒷편도 촬영해 주어 디스플레이 화면으로 볼 수 있어 편리합니다. 

이제 르반떼를 선택 할까 고민하는 분들이 가장 궁금해 하실 것 같은 드리이빙 모드 를 알려드릴께요! 

마세라티 SUV 르반떼 드라이빙 모드 

1)ESC Off 모드 

앞으로 설명드리는 드라이빙 모드는 버튼을 3초 정도 누르면 LED 라이트가 켜지고 또 다시 3초 누르면 꺼지는데요. ESC OFF 모드는 매뉴얼을 오프 하는 모드로 운전할때 오로지 스티어링 휠 조작에만 집중 하고 나머지는 자동차가 알아서 효율적으로 움직이게 됩니다. 

 

2)OFF Road 모드 

오프로드 모드는 언덕을 올라가거나 내려갈때, 진흙, 모래, 자갈길 등을 운전할때 사용하는 모드 입니다. 르반떼가 이태리어로 지중해의 바람 이라는 뜻인만큼 적은 소음으로 온화하게 주행하다가도 한순간에 강풍으로 돌변 하는 듯한 구동력을 발휘해 주지요! 

 

3)I.C.E 모드 

I.C.E는 연료 소모량과 소음을 줄여주는 Increased control & efficiency 기능으로, 이 주행 모드는 미끄러운 노면에서 제어력을 높이고 에너지 효율을 높이기위한 것입니다. 따라서, 빙판길이나 노면 마찰력이 낮은 도로를 주행할 때 사용하면 좋은 모드 인데요! 르반떼는 어떤 바퀴 미끄러짐이 뒤에서 감지가 되면, 아래 사진을 보시듯이 자동차 힘의 50% 정도가 앞쪽 바뀌로 보내질 수 있습니다. 또한, 코너를 돌때에도 주행 안정성을 높이기 위해 안쪽 바퀴 2개에 제동을 가하고 바깥쪽 바퀴 2개에 더 많은 힘을 분배하는 토크 벡터링 기능도 넣어져 있습니다. 

4)Sport 모드 

르반떼 구입 하시는 분들은 이 스포츠 모드에 로망 같은게 있으실 것이라 생각합니다. 엔진 스타트 버튼을 눌러 시동을 걸때도 웅장한 엔진 소리가 뿜어져 나오고 스포츠모드로 선택하고 주행하면 그 엔진소리가 더 역동적으로 거침없어져서 주행자가 더 달리고 싶게 만드는데요! 시속 100km 이상으로 주행하면 엔진음이 더 날카로워 지고 속도가 빨라집니다. 고속도로를 달리실 때는 드라이브 D모드 아닌 수동 변속 M모드로 주행하면서 스티어링 휠 뒤의 패들 쉬프트를 이용하면 더 빠르고 역동적이게 변속이 가능하답니다. 

Paddle Shifter 

 

5)Suspention 모드 

일단 르반떼는 승차감이 편안한 이유중에 하나가 주행할 때 진동과 소음이 적고 버킷 시트가 편안한 승차감을 주어서 그런데요! 르반떼가 다르다고 느낀 점은 정말 미묘한 조작에 대응하는 거나 오르막길 내리막길 갈때도 힘 조절을 잘 하고 과속 방지턱 같은 것에도 서스펜션이 충격을 잘 흡수해 준답니다. 이 안정적인 주행을 위해 서스펜션 모드가 열일 해 주지요. 

서스펜션 모드 

그리고 자동차 높이를 위 아래 총 6단계의 차량 높이를 설정 할 수 있는 셀렉터가 장착되어 있습니다. 르반떼 수리를 하러 오는 경우는, 이 높이 변경을 자주 하다가 고장이 나서 오는 경우가 많다고 하더라고요. 

아직 안 보신 분이 계시면, 아래의 홍콩 마세라티 매장 소개 포스팅도 가서 확인 해보세요! 

hereishongkong.tistory.com/30?category=932677

수퍼카 브랜드 마세라티 최초 SUV 르반떼 성능보기

그럼, 저는 또 다른 홍콩 스토리를 갖고 찾아올께요~조이낀!